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核心問題： 1、您和團(tuán)隊研發(fā)的“由集成微腔光梳驅(qū)動的新型硅基光電子片上集成系統(tǒng)”成果在Nature發(fā)表，看報道說研究團(tuán)隊歷時三年協(xié)同攻關(guān)，請問這三年時間是算長還是短？這期間遇到了怎樣的問題？如何克服的？最大難題是什么？ 2、這項研究成果從實驗室走向應(yīng)用，還需要注意什么？需要多久時間？ 3、硅基光電子集成芯片在未來信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起著怎樣的作用？ 4、光子芯片是否會是中國擺脫國外“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)？......

為了適應(yīng)汽車的智能化需求，傳統(tǒng)的電子電氣分布式架構(gòu)正在向集成化發(fā)展，預(yù)計2024/2025年將實現(xiàn)“中央計算+區(qū)域控制器”的格局，目前的分布式ECU+域控制器”是過度階段。域控制器由主控芯片、操作系統(tǒng)和中間件、應(yīng)用算法軟件等軟硬件組成的系統(tǒng)。主控芯片是核心，即“CPU+XPU（XPU包括GPU/FPGA/ASIC等）”的異構(gòu)式SoC芯片，即在上面集成CPU、GPU、ISP、DSP、ASIC、FPG......

在去年成功問鼎“新能源汽車產(chǎn)量第一城”的西安，今年或面臨較大的衛(wèi)冕壓力。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)庫顯示，今年1~5月，陜西省新能源汽車產(chǎn)量為35.24萬輛，上海市為50.45萬輛。上海新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)大幅領(lǐng)先西安。西安去年登頂?shù)穆飞?，比亞迪可以說發(fā)揮著絕對的支撐作用，今年會有哪些變化？ 西安新能源汽車產(chǎn)量落后上海 2022年，陜西省汽車產(chǎn)量133.8萬輛，其中，西安市生產(chǎn)汽車125.63萬輛，占全省產(chǎn)量......

5月中旬，IBM、LG、英特爾、微軟、臺積電等國際半導(dǎo)體企業(yè)的首腦們匯聚日本，宣布了一項重要決定：集中在日本建立半導(dǎo)體工廠或研究基地。 為什么這么多半導(dǎo)體企業(yè)不去美國投資，而是跑到日本來建廠設(shè)基地呢？ 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的一份資料解讀稱，最大的原因是因為，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)涉及三大領(lǐng)域，分別是材料、技術(shù)和設(shè)備。在最為關(guān)鍵的19種半導(dǎo)體材料中，日本有14種材料的產(chǎn)量占據(jù)世界50%以上。其次，生產(chǎn)半導(dǎo)體的主要設(shè)......

憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈、快速迭代的數(shù)字化技術(shù)、以及規(guī)模優(yōu)勢和豐富的產(chǎn)品矩陣，中國新能源汽車加速國際化，在歐洲市場擁有廣闊的發(fā)展空間。 . 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備，在動力電池等關(guān)鍵領(lǐng)域具有優(yōu)勢。 中國完整、高效的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵袊圃斓暮诵膬?yōu)勢之一，在新能源汽車領(lǐng)域也不例外。根據(jù)SNE Research 的數(shù)據(jù)， 2022年中國企業(yè)占全球動力電池裝機(jī)量的60% ，比2021年提升12個百分點；全球前十位電池......

一、ChatGPT激起AI浪潮，多場景創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈空間廣闊 1.1、AI創(chuàng)新浪潮興起，多模態(tài)賦能下游行業(yè) ChatGPT快速滲透，AI產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展新機(jī) ChatGPT是由OpenAI公司開發(fā)的人工智能聊天機(jī)器人程序，于2022年11月發(fā)布，推出不久便在全球范圍內(nèi)爆火。根據(jù) World of Engineering數(shù)據(jù)顯示，ChatGPT達(dá)到1億用戶量用時僅2個月，成為史上用戶增長速度......

我們應(yīng)該利用自己的優(yōu)勢，鼓勵產(chǎn)業(yè)更高水平的開放合作，包括以品牌方式走出去。 9月19日，國家發(fā)改委表示，將進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系，營造有利于新能源汽車發(fā)展政策環(huán)境，加快突破新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)共性技術(shù)，持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。 今年1-8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍；出口34萬輛，同比增長97.4%；新能源汽車銷......

2022年8月9日，美國通過了芯片法案，美國芯片股暴跌，很多人說活該。沒法不跌，經(jīng)歷了三四十年的深度全球化，大家水乳交融，從2018年開始，中國最大宗的進(jìn)口商品就是芯片，超過了軍費的開支，去年花了2.8萬億，占GDP的2.45%，妥妥的世界第一大芯片消費國。真沒了中國這個大市場，很多芯片公司業(yè)績肯定受拖累，股價不跌才怪。讓很多公司不滿的還有，這個法案是個釣魚法案，啥意思呢？用蚯蚓釣大魚，給的太少要......

6 月 15 日，《日經(jīng)亞洲評論》報道稱，日本將與美國合作，最早于 2025 年在日本本土建成 2nm 芯片制造基地，以便加入下一代芯片技術(shù)的商用化競爭。該報道提到，日美兩國政府將根據(jù)雙邊芯片技術(shù)合作伙伴關(guān)系提供支持，兩國民間企業(yè)將在設(shè)計和量產(chǎn)方面進(jìn)行研究。 《日經(jīng)亞洲評論》報道截圖 目前，臺積電在芯片先進(jìn)制程上處于全球領(lǐng)先地位，計劃 2025 年量產(chǎn) 2nm 工藝，但該公司通常不會把......

2012年，是我國新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的收官之年，也是我國新能源汽車跨入萬輛級別的起步之年。黨的十八大以來，我國新能源汽車發(fā)展一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)7年產(chǎn)銷全球第一，累計推廣突破千萬輛大關(guān)，我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場，一批中國汽車品牌迅速崛起。在快速市場化進(jìn)程中，我國新能源汽車技術(shù)趕上世界一流水平，并開始向世界輸出“中國智慧”。 規(guī)模屢創(chuàng)新高 10年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模......

“這不是我們的選擇，而是政府們（《瓦森納協(xié)定》成員國）的選擇?！比涨?，荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥CEO溫彼得再次就向中國大陸出口EUV光刻機(jī)一事解釋道。他今年1月曾表示，中國不太可能獨立復(fù)制出（replicate）頂尖的光刻技術(shù)，但也別那么絕對，“他們肯定會嘗試”。觀察者網(wǎng)注意到，由于最先進(jìn)的EUV設(shè)備無法向中國大陸出口，溫彼得自2021年以來曾多次發(fā)聲。2021年4月，他曾喊話美國政府，對華出口管制不......

截止到目前全球最大的幾個芯片廠商——英特爾、AMD 、英偉達(dá)、高通和ARM都停止對俄羅斯的芯片供應(yīng)，這意味著俄羅斯目前買不到新款的芯片，并且?guī)齑娴男酒埠芸熹N售一空。 值得一提的是，目前全球最大的兩個芯片陣營——X86和ARM均不再向俄羅斯提供技術(shù)或者產(chǎn)品支持，俄羅斯的科技行業(yè)將面臨巨大的挑戰(zhàn)；俄羅斯的互聯(lián)網(wǎng)巨頭表示，如果俄羅斯的芯片被長期停供，并且在沒有替代方案的情況下，俄羅斯的科技發(fā)展以及普......